HOT ! 【受注生産品】 125cc 本体 エンジン CKカスタム LIFAN バック 3速 セル 1P54FMI パーツ

CKカスタム エンジン 本体 125cc LIFAN 1P54FMI セル 3速 バック。1093_1.jpg。Amazon | PHOENIX エンジン 本体 125cc マニュアル 4速 SET セル。兵庫県産　玄米30キロ。中華エンジンになります。予備として購入しましたが使用する機会がなくなり出品いたします。中華エンジンになりますので使用前の初期オーバーホールがベストかと思います。一度も火がはいっておりませんので動作未確認です。中華製の為、完璧を求める方や不安な方、また新品エンジンですが自宅保管しておりましたので神経質な方はご遠慮下さい。以下購入サイト説明です。LIFAN製125ccエンジンクラッチレバー無しタイプです。4速リターンで扱いやすさ抜群。始動方法はセル、キック始動どちらも対応しています。その1、セルモーターを装備、エンジンはボタンプッシュで始動可能です（スイッチは付属しません。ご用意ください）。その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます（画像確認）。その3、普段の使用はもちろんのこと、ツーリングでも威力を発揮するハイパワー、機能的エンジンです。その4、ダックスなどフットペダルブラケットが持ち上がるタイプはエンジン本体に干渉することがあります。その5、エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。■仕様125cc4速クラッチなしエンジン吸気ポート 26mm、腰下（ベースガスケット）〜スタッドボルトまで 19.5cmマニーホールド、CDI、レギュレーター、イグニッションコイル、キックスターター（斜めでデザインです。）、シフター、ボルト、ガスケット、セルスターターリレー、セルモーター用アース線、プラス線付きクラッチレバーなし4速リターン：N⇔1⇔2⇔3⇔4フロントスプロケット１６Ｔ12VCDI点火・発電タイプ配線全6本（点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ）、別途セルモーター配線があります。■取り付けアドバイス※シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。通常ですと5mmほどのクリアランスです。※エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。※アフターパーツはガスケット類となります。※販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。■エンジン形式 LF152FMI 　LIFAN製。ヤフオク 中華125㏄エンジン 2 分解 | 和魂洋才？洋魂和才？。kzオイルクーラー Z1 純正タイプ kz1000 kz900 750d1。nc39 cb400sf ラジエーターホース一式。タケガワ　スーパーカムチェーンテンショナー　新品。エイプ　武川　カムシャフト　SR-25。xjr400 4hmエンジン異音あり　　部品取り。2setRK7社外旧タイプ S&S スーパー Eキャブ オーバーホール リペア。C50 12Vスーパーカブ50 エンジン周り　ベース、部品取りに。yクン専用カワサキ　kawasaki ゼファー400 用　メッキクラッチカバー。モンキー　タケガワ　スカット106 デコンプ。ゼファー1100 エアクリ。ヤマハ セロー225 ピストンシリンダーセット。453様★ゼファー400のOリング★クランプ黒×5。gs50 エンジン 部品取り。4型　シグナスX シリンダー　ピストン　1.5万キロ　傷無し。ZRX1200DAEG　ラジエターカバー。gs400ハイカム　カムシャフト　後期型。active オイルクーラー　Z1/Z2。【中古品】2005年式XL1200R ロッカーカバー&インナーロッカーカバー。中華 エンジン 125 ロンシン？ モンキー ダックス ゴリラ カブ シャリー。AF35 ライブDioZX 腰上 純正品OHセット。ズーマー　ＥＣＵ　ＣＤＩ イグナイター　コントロールユニット　キャブ車用。社長AF27 スーパーDio 実働エンジン おそらく78cc修復ベース。マグネトー ハーレー ナックル　パンヘッド ジョーハント